在达达冲刺美股的关键阶段，阿里巴巴又在即时配送领域落下一子。
今日，阿里方面表示，淘宝App已在全国16城率先上线“小时达”服务，北京、上海等多地消费者将刷新“分钟级”新零售体验。
据介绍，“小时达”频道会在消费者使用淘宝App搜索商品时触发。当消费者搜索特定商品之后，搜索结果页将在醒目位置自动跳出“小时达”频道入口，进入频道后，消费者即可找到周边能实现分钟级配送的同款商品。
《电商报》获悉，“小时达”频道内的商品既有来自天猫超市，也有来自淘鲜达上的商超，同时频道内还接入了饿了么上诸多超市、便利店的商品。
目前，“小时达”服务将率先在北京、上海、广州、成都、杭州、沈阳、南京、郑州、合肥、上海、武汉、苏州、重庆、厦门、深圳、天津这16个城市上线，其中北上广蓉杭沈六地已实现主城区全覆盖，预计年底将覆盖至全国。
事实上，今年两会期间，直播带货与即时配送就已是代表委员关注的焦点之一。业内普遍认为，即时物流配送网络的建设，不仅支撑着疫情期间新零售的发展，也正在像高速公路、铁路一样，成为我国的新基建之一。
而从近期的行业动态中也能明显看出，行业各玩家无一不想要在即时配送领域扎根立足。
在淘宝“小时达”服务上线之前，顺丰上线了丰食平台，进军外卖领域；滴滴正式推出跑腿业务；哈啰出行近期有意入局同城物流市场，开始内测“哈啰快送”业务；美团扩展了商品范围边界，宣称“万物到家”。
达达方面则开始冲刺“即时零售第一股”。5月13日，达达集团正式向美国证券交易委员会（SEC）公开递交招股文件，计划以“DADA”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。
除此之外，阿里方面还于今年3月全资收购即时物流创始者“点我达”，通过众包模式实现点对点配送。而基于自身业务体系，阿里还拥有蜂鸟、盒马、天猫等物流体系，多种组合方式布局配送领域，意味着已逐渐将商家、平台、骑手三方打通，具备更多生态联动作用。
而之所以出现这种情况，除了疫情的影响，与近年普及的新零售本地化趋势也密切相关。
众所周知，本地化是新零售的核心场景，并不是说产品本地化，而是指消费服务本地化。这也就意味着，消费者在本地就能够得到想要的产品与服务，而不用因为它们从异地过来再等待一定的时间。人们想要的商品可以在当地最近的门店进行配送，在很短的时间就可以收到货。
另一方面，网购市场“最后一公里”末端配送运力需求也扩展了即时配送的应用场景。在“双十一”、“618”等购物节期间，庞大的订单量使得物流快递公司面临仓储和配送的巨大压力。
而即时配送行业的骑手时间灵活，调度更方便，在爆单时期能够成为物流快递公司的良好运力补充，减少商家在物流方面所需承担的成本。这也是即时配送成为新零售领域里的新基建原因之一。
目前来看，无论是淘宝上线“小时达”服务或是达达筹谋上市，都显现出新零售本地化的进程正在加速，在未来还会进一步推动本地即时配送市场规模的增长。但一个不容忽视的大背景是，即时配送赛道早已涌入太多竞争者，能否真正成为下一个风口仍是未知。
