没有永恒的朋友，也没有永恒的敌人，从敌人到朋友的角色转换，也许就在一瞬间。谁能想到，曾经在在线旅游（OTA）行业正面抗衡的两大玩家，也有握手言和、紧紧拥抱的这一天。这一幕，正在上演。
京东携程强强联合
8月16日，京东与携程正式签署战略合作协议，按照协议约定，携程核心产品供应链将接入京东平台，双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位的合作。
由此，京东正式结束了与携程在OTA行业的激烈争夺，二者瞬间转变为亲密的战友，同时，京东与携程的强强联合，将会让双方更加强大。
尽管京东与携程双方的合作内容包括方方面面，令人眼花缭乱，但对于携程而言，最迫切的一点或许是用户流量。
携程平台数据显示，7月恢复跨省团队旅游及“机票+酒店”业务的消息一推出，国内跟团游、自由行瞬时搜索量相比开放前暴涨500%。随着旅游行业的复苏，释放出的红利如此诱人，携程自然不甘心错失良机，而京东带来了海量优质用户。
此外，携程在疫情期间累计退改数千万订单，涉及金额超310亿，共计补贴退订用户损失达12亿元。随着京东用户向携程开放，携程有望加快“复活”的步伐。
公开数据显示，截至2020年3月31日，京东过去12个月活跃用户数为3.874亿，尽管这一数据逊于阿里巴巴和拼多多，但平均每个用户贡献的营收（ARPU值）高于淘系电商和拼多多，携程正好需要这些有着更高消费能力的用户。
OTA行业高客单价的特点，使得携程与京东平台的用户一拍即合，尤其对于携程上的高端酒店而言，或许将会“久旱逢甘霖”。
疫情以来，携程董事局主席梁建章亲自上阵，频繁的与各地高端酒店合作直播，自然是希望在高端酒旅方面实现引流，其中不少是星级酒店主动邀约，借助梁建章的人气和直播新形式吸引用户，可见高端酒店引流之迫切。
此外，对手紧追不舍，携程亟需巩固自身的酒旅到店业务护城河。美团依靠平台的流量优势，其酒旅到店业务在部分核心数据方面大有超越携程之趋势，京东的到来，无疑成为携程的一大强援，携程从此不惧美团的直接挑战。
京东将平台的用户流量开放给携程，换来的是携程的核心产品供应链，这也将为京东旅游业务带来更强的市场竞争力和更大的想象空间。
Analysys数据显示，2019年度携程总交易额（GMV）达到8650亿元，同比增长19.3%，稳居全球OTA行业第一。有分析认为，2019年包括携程、去哪儿在内的“携程系”公司在经营方面优于飞猪、美团点评等同行。
携程是当之无愧的OTA行业王者，京东旅游与之牵手，无疑是站在巨人的肩膀上。京东旅游从此拥有更高的起飞平台，而很多玩家振翅多年，仍然无法达到京东旅游起飞的高度。
京东的决心
与OTA行业“一哥”达成战略合作，是京东发力OTA领域的又一大手笔，同时也表明了京东杀入旅游行业的巨大决心。
国内的跨省团队游在7月中旬刚刚恢复开放，携程与京东就迅速启动合作谈判，7天敲定框架，8月16日完成签约，预计在8个月内实现携程产品在京东上线。也就是说，短短一个月时间，京东与携程完成了整个签约流程。
京东与携程战略合作的签约有多迅猛，京东布局OTA领域的决心就有多大，如果大家对京东旅游稍有了解，就不会感到奇怪。
在OTA业内，京东旅游已是一个入局6年的“老兵”，久历战火。2014成立伊始，壮志凌云的京东一掷千金，5000万美元入股途牛，而在2015年，京东斥资3.5亿美元认购途牛股份。然而，京东并没有在途牛身上实现旅游梦。
登陆纳斯达克的6年间，途牛始终无法摆脱亏损泥潭，甚至游走在退市边缘。6年时间仍然看不到曙光，这对一个人的耐心是极大的考验，京东选择结束这漫长的等待，在今年6月以4.58亿元向凯撒集团“甩卖”途牛股份。
尽管京东与途牛“缘尽于此”，但京东切入旅游行业的初心未改，决心之大不曾有丝毫减弱。
刚刚脱手途牛，京东旅游旋风般的在7月13日官宣已经与首旅集团达成战略合作。公开资料显示，首旅集团旗下拥有132个知名品牌企业，资产规模超千亿元，在全国近400个城市拥有实体门店超7000家。
首旅集团实力之雄厚，显示的是京东布局旅游业务的决心。从途牛到首旅集团再到携程，在京东旅游的朋友圈，哪一个不是“大佬”。
和优秀的人交朋友，自己将会变得同样优秀，至少，在某一方面做到足够突出。京东作为行业巨头，早已在电商领域确立了自己的地位，与OTA巨头牵手，自然是希望跨界成为旅游行业又一个“靓仔”。
6年的摸爬滚打，京东旅行目前已全面运营交通出行、酒店住宿、旅行度假、景区乐园、本地玩乐、商旅服务六大业务板块，事实上已经和携程形成了全面竞争。然而，一夜之间，京东和携程成为了合作伙伴，不免让人感到有些突然。
“突然”与“必然”
而这份“突然”不仅仅是因为京东和携程所扮演角色的突变，还因为出现在携程朋友圈的居然是京东，而不是阿里巴巴。
就在京东与携程战略合作正式签约的前一天，有消息称携程董事局主席梁建章与阿里集团CEO张勇近日在杭州展开会谈，内容涉及携程与阿里将基于支付宝平台展开更多合作。
这其实并不意外，支付宝在2017年开始小范围测试小程序时，携程就已经入驻支付宝，目前主要功能包括机票、火车票、酒店、租车、景点门票、跟团游等。此外，有携程员工透露，早期入驻的携程租车业务在支付宝上的订单量颇为可观。
由此可见，阿里巴巴与携程早已有着千丝万缕的联系，此外，阿里巴巴作为国内最大电商平台，同样在旅游行业布局多年，但旗下飞猪一直不温不火，所以阿里巴巴与携程加强合作并非空穴来风。
如此看来，同样的背景下，故事的主角换成阿里巴巴与携程似乎更加顺理成章，但在阿里巴巴之前，京东已经与携程牵手，已是不争的事实。
事实上，与携程早有合作的玩家中，阿里巴巴并不是唯一的电商巨头，同样还有京东的身影。2019年9月，携程超级会员正式与京东PLUS会员进行权益互通，用户购买携程超级会员即可同步获得京东PLUS 8个月京典卡的专享权益。
虽然仅仅只是打通会员权益，但却在京东与携程之间搭起一座沟通的桥梁，更加全面和深层次的合作只是时间问题。
不仅如此，在打通会员权益之后，京东与携程最终在今年8月迎来了战略合作签约的历史时刻，也源于双方在价值观方面的高度契合。
早在2018年5月，携程董事局主席梁建章和携程CEO孙洁在联合发布的公开信中再次强调，“以客户为中心是携程的核心价值观”。2019年，携程提出G2战略，进一步强化“以客户为中心”的价值观。
无独有偶，2019年3月，京东零售集团正式确定了“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”的经营理念。
同样是“以客户为中心”，让京东和携程同样抓住了中高端用户之心，以此为基础，双方合作打造的“高品质服务+优质供应链”将能够搅动市场风云。
一样的是京东牵手OTA巨头，但携程不是途牛，京东也正在由电商平台向以供应链为基础的技术服务商“蜕变”，二者相见恨晚，但故事也许更精彩。
