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FF91终于下线, 贾跃亭: 5年前没人相信,现在我做到了

来源:    阅读 : 次   时间:2018-09-06 23:27

最近几年来,贾跃亭和他的造车企业FF一直以来备受消费者关注,日前,首台FF91预量产车终于下线,该车也是经过了九九八十一难后,让这款车有机会走到了上市的最后阶段,此前,FF91已经在其官网开启预售,并承诺将于2018年年底交付第一批商品车。

贾跃亭作为法拉第未来汽车(简称FF)的CEO出席了在美国加州汉福德工厂举行的FF首台预量产下线庆祝活动仪式时,贾跃亭称:五年前当FF刚刚成立的时候,没有人相信我能造出一辆车来,现在我做到了。

FF91真的成功了吗?咱们先聊聊这款FF91产品力到底如何,值得贾跃亭不惜一切造打造这款新能源车型。

首先在外观设计上,FF91前脸造型具有较为不错的运动感和科幻感,尤其是贯穿式的前大灯富有十分不错的设计感,下方蜂窝状格栅造型十分独特,有着颇高的辨识度,作为一款新能源车型,这样的外观设计非常符合当下消费者的审美需求,此外,车身侧面造型更为惊艳,修长的车身简洁大气,同时也给人带来舒展的视觉感受,与此同时,车尾也彰显出了FF超前的设计理念,这样的外观设计师哥绝对还是非常不错的,最起码亮相以来还未有人说它丑。

在尺寸方面,FF91的尺寸也十分喜人,长宽高分别为5250*2283*1598(mm)轴距更是达到了3200(mm)这样的尺寸不仅在同级车型中具有一定的优势,甚至能与全尺寸SUV尺寸媲美,要比特斯拉MODEL X大了不少,这样的尺寸也保证了车内有着足够的空间表现。

来到内饰方面,整个内饰保持了新能源车型一贯简洁规整的设计风格有着一定的科幻感,大尺寸显示屏,全液晶仪表配置大大提升了内饰的科技感,至于配置和用料就不过多赘述。

在动力层面也是该车的杀手锏,搭载了三台电动机,还配备了130千瓦的电池组,最大功率达到了783千瓦和1050马力,峰值扭矩更是达到了1800牛米,百公里加速仅需要2.39秒,续航能力达到700公里,这样的动力参数和续航里程甚至连特斯拉MODEL X也自叹不如,甚至能与千万轿跑进行媲美!

小结,在新能源造型行业中,烧钱是必然,融资是基础,FF如今也算是成功了,经过八八九十一难之后终于在造车之路上迎来了曙光,说了这么多,你对贾跃亭的FF91有什么看法或建议呢?这款外观运动内饰科幻的FF91卖多少钱你会买单呢?欢迎下方留言参与讨论!


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