3月19日消息，顺丰控股于日前对外披露了2018年年报，除发布集团业绩之外，其中还明确提出称，要打造成为科技驱动的行业解决方案服务公司。同时，就在近期举行的“2019全球物流技术大会”上，顺丰科技还发布了其最新的人工智能计算机视觉成果“慧眼神瞳”。
据了解，“慧眼神瞳”是利用各种视频和图像进行自动化分析的人工智能系统，通过人工智能的高科技手段对企业业务场景中的数据进行自动分析，并将其转化为企业管理决策依据。目前，“慧眼神瞳”已在顺丰内部实际应用了将近一年半的时间。
现如今，随着物流行业的持续扩张以及社会科技水平的不断进步，物流与科技二者之间的融合应用也日益紧密。物流行业相关的自动化和智能化技术装备如雨后春笋般层出不穷，从仓储到运输再到末端配送的每一个环节中都有着物流科技的身影。
据国家邮政局统计数据显示，2018年以来，物流行业科技人员总数已经接近1万，同时实验室研究中心及研究中心的建成数量也已达到了20个。超过70%的科技投入都投向了智能生产和管理系统开发，在整个物流运输流程方面，各个企业在客服咨询、打包、分拣、配送等各个方面都有不少机器人和无人设备的介入。
而国家政策也在同步的鼓励物流科技的发展。在此背景下，物流科技企业开始受到资本关注，据不完全统计，2018年就有20家物流科技及相关企业，获得了共24轮融资。在今年2月份发生的6起融资事件中，就有一半是物流科技企业所获。完成融资的3家企业分别为图森未来、三维通和讯轻科技，各方主攻的方向也不尽相同。
与此同时，智能化技术也成了众电商物流企业抢占市场份额的重要手段。在2018年举行的全球智慧物流峰会上，阿里旗下的菜鸟网络便宣布全面启动物流IoT(物联网)战略，向全行业发布了基于物流IoT的“未来园区”，还在之后与圆通成立了“黑科技”联盟。除此之外，集团还有着智能配送机器人小G系列、AR智慧物流系统等科技手段。并且就在上周，菜鸟还宣布菜鸟驿站智能柜已全部开通刷脸取件功能，国内全面进入“刷脸取件”时代。
作为技术驱动成长的物流科技企业，京东物流方面则已在无人机、无人车、无人仓等智能物流技术上进行了大量的前瞻性布局，并持续将智能物流技术对外开放，目前已与超过200企业达成战略合作关系。其物流无人机技术也相继在印尼日本完成了落地。京东方面也曾透露，未来几年京东物流主要投入的一大领域就是对最新物流技术的投资。
此外，苏宁也推出了无人仓，在多个生产环节上都配备了自动化设备。并发布了“百川计划”，表示将通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。顺丰投资5亿元，在顺义建设全自动仓储分拣中心及配套设施的项目，则在去年底得到了北京市发改委的批复允许。通达系企业的技术研发与投入也在马不停蹄的行进当中。在行业竞争全面化升级的的当下，各方都在加码科技化转型以提高自身的核心竞争力。
